- 产品名称：
国五扫路车最便宜（大型扫路车最便宜）
- 底盘型号： DFL1160BX1V
- 销售热线：13872891178
- 销售经理：魏平
- 销售热线：18727998899
- 销售经理：周俊玲
- 在线客服：
国五扫路车最便宜（大型扫路车最便宜）
湖北华威奥力扫路车厂家直销，扫路车销售无中间环节，扫路车价格最便宜。湖北华威奥力扫路车和洒水车两种车型功能做到了完美的组合，应广大用户需求，对庆铃五十铃扫路车设计生产洒水车前冲后洒功能，扫刷的喷雾降尘功能为标配，五十铃扫路车采用庆铃公司600P系列底盘生产，驾驶有轿车的感受，发动机技术先进，清扫效果高。厂家直销扫路车最便宜的：138-7289-1178
当前产品网址：大型扫路车最便宜的www.szhwzyc888.com/slc/product1064.html
国五扫路车最便宜（大型扫路车最便宜）技术参数：
总质量(kg) | 15800 | 整备质量(kg) | 9900,10550,11650 |
额定质量(kg) | 5705,5055,3955 | 底盘型号 | DFL1160BX1V |
额定载客(含驾驶员) |
| 驾驶室准乘人数 | 3 |
接近角/离去角(°) | 20/18 | 前悬/后悬 | 1430/1900,1430/2100,1430/2470 |
外形尺寸(mm) | 8030， 8230， 8600X2500X2990,3150 | 货厢尺寸(mm) | XX |
挂车总质量(kg) |
| 轴荷 | 5800/10000 |
轴数 | 2 | 最高车速 | 98 |
车辆识别代码 |
| ||
轮胎规格 | 9.00-20， 9.00R20， 10.00-20， 10.00R20， 10R22.5， 275/80R22.5， 275/70R22.5 | 轮胎数 | 6 |
前轮距 | 1880,1900 | 后轮距 | 1800,1860,1820 |
轴距 | 3800， 4200， 4500， 4700， 5000 | 弹簧片数 | 7/9+6,8/10+8 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国V | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 6700 4500 4752 4752 5900 6700 | 155 144 132 132 132 132 198 |
总质量(kg) | 15800 | 整备质量(kg) | 9900,10550,11650 |
额定质量(kg) | 5705,5055,3955 | 底盘型号 | DFL1160BX1V |
额定载客(含驾驶员) |
| 驾驶室准乘人数 | 3 |
接近角/离去角(°) | 20/18 | 前悬/后悬 | 1430/1900,1430/2100,1430/2470 |
外形尺寸(mm) | 8030， 8230， 8600X2500X2990,3150 | 货厢尺寸(mm) | XX |
挂车总质量(kg) |
| 轴荷 | 5800/10000 |
轴数 | 2 | 最高车速 | 98 |
车辆识别代码 |
| ||
轮胎规格 | 9.00-20， 9.00R20， 10.00-20， 10.00R20， 10R22.5， 275/80R22.5， 275/70R22.5 | 轮胎数 | 6 |
前轮距 | 1880,1900 | 后轮距 | 1800,1860,1820 |
轴距 | 3800， 4200， 4500， 4700， 5000 | 弹簧片数 | 7/9+6,8/10+8 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国V | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 6700 4500 4752 4752 5900 6700 | 155 144 132 132 132 132 198 |
国五清扫车价格最便宜的，加装集中预滤供气系统后的优点：
1、主、副发动机采用集中预滤供气系统后，加上原先发动机自带的空气过滤器，一起构成发动机的二级过滤系统，整体过滤效果更好。
2、该集中预滤供气系统具有安装方便、性能可靠、免维护的特点，同时，使得清扫车发动机供气系统的工作更合理有效。
3、由于加装了该套系统，明显降低发动机空气滤芯的清洁次数及时间，有效延长空气滤芯的使用寿命，降低了清扫车供气系统的使用成本。
3、清理滤芯次数的降低，减少了操作人员的劳动强度，减少由于清理造成的对身体（眼睛和肺）的伤害。
4、加装该套系统后，对发动机的进气过滤效果更好，能更大限度的净化进入发动机的空气，减少发动机缸体磨损发生的概率；延长机油更换时间；延长发动机使用寿命。
5、加装该套系统后，由于进气更干净，燃烧充分，节省了燃油。
总之，该套预滤系统后，降低了车辆的运营成本（滤芯成本、劳动力成本、停机维护成本、燃油成本）、提高了工作效率（减少滤芯清理次数、滤芯清理时间、发动机维修周期延长）。
